公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2006年
7期
64-67
,共4页
李贞新%李俊%李小珍%郭丰哲%程海根%庄卫林
李貞新%李俊%李小珍%郭豐哲%程海根%莊衛林
리정신%리준%리소진%곽봉철%정해근%장위림
宜宾长江公路大桥%斜拉桥%动力特性%地震反应
宜賓長江公路大橋%斜拉橋%動力特性%地震反應
의빈장강공로대교%사랍교%동력특성%지진반응
结合宜宾长江公路大桥斜拉桥的工程设计实例,采用大型有限元分析程序ANSYS,选取空间BEAM4、LINK8及MASS21单元建立动力计算模型.用子空间迭代法对宜宾长江公路大桥主桥的动力特性进行了计算,根据桥址场地地震动参数,用反应谱法和时程分析法进行地震反应对比分析,并按桥规对结构进行抗震性能验算.结果表明,宜宾长江大桥主桥抗震结构体系采用弹性索体系是合适的.
結閤宜賓長江公路大橋斜拉橋的工程設計實例,採用大型有限元分析程序ANSYS,選取空間BEAM4、LINK8及MASS21單元建立動力計算模型.用子空間迭代法對宜賓長江公路大橋主橋的動力特性進行瞭計算,根據橋阯場地地震動參數,用反應譜法和時程分析法進行地震反應對比分析,併按橋規對結構進行抗震性能驗算.結果錶明,宜賓長江大橋主橋抗震結構體繫採用彈性索體繫是閤適的.
결합의빈장강공로대교사랍교적공정설계실례,채용대형유한원분석정서ANSYS,선취공간BEAM4、LINK8급MASS21단원건립동력계산모형.용자공간질대법대의빈장강공로대교주교적동력특성진행료계산,근거교지장지지진동삼수,용반응보법화시정분석법진행지진반응대비분석,병안교규대결구진행항진성능험산.결과표명,의빈장강대교주교항진결구체계채용탄성색체계시합괄적.
