轻合金加工技术
輕閤金加工技術
경합금가공기술
LIGHT ALLOY FABRICATION TECHNOLOGY
2009年
3期
40-43
,共4页
叶朋飞%王煜%吕庆玉%李大鹏
葉朋飛%王煜%呂慶玉%李大鵬
협붕비%왕욱%려경옥%리대붕
高速列车%车体型材%铝合金
高速列車%車體型材%鋁閤金
고속열차%차체형재%려합금
300 km/h高速列车车体用铝合金型材的研究与生产是一项高技术工程.车体铝合金型材具有大型(长度大于10 m)、大断面、薄壁、扁宽等特征,并且对其力学性能、焊接性能、抗腐蚀性和尺寸精度的要求都比较高.所以生产车体型材不仅需要优良的工艺技术,而且对企业的生产管理水平也提出了很高的要求.
300 km/h高速列車車體用鋁閤金型材的研究與生產是一項高技術工程.車體鋁閤金型材具有大型(長度大于10 m)、大斷麵、薄壁、扁寬等特徵,併且對其力學性能、銲接性能、抗腐蝕性和呎吋精度的要求都比較高.所以生產車體型材不僅需要優良的工藝技術,而且對企業的生產管理水平也提齣瞭很高的要求.
300 km/h고속열차차체용려합금형재적연구여생산시일항고기술공정.차체려합금형재구유대형(장도대우10 m)、대단면、박벽、편관등특정,병차대기역학성능、한접성능、항부식성화척촌정도적요구도비교고.소이생산차체형재불부수요우량적공예기술,이차대기업적생산관리수평야제출료흔고적요구.
