汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2009年
2期
61-65
,共5页
SCR%排放%耐硫老化%柴油机
SCR%排放%耐硫老化%柴油機
SCR%배방%내류노화%시유궤
为满足不断加严的柴油机排放限值要求,采用SCR技术降低NOx排放水平满足国Ⅳ要求.通过对SCR温度、空速特性的研究,提出尿素喷射稳态控制、瞬态修正策略,并通过1 000 h耐硫老化性试验,验证SCR技术是适合我国国情的排放解决方案.
為滿足不斷加嚴的柴油機排放限值要求,採用SCR技術降低NOx排放水平滿足國Ⅳ要求.通過對SCR溫度、空速特性的研究,提齣尿素噴射穩態控製、瞬態脩正策略,併通過1 000 h耐硫老化性試驗,驗證SCR技術是適閤我國國情的排放解決方案.
위만족불단가엄적시유궤배방한치요구,채용SCR기술강저NOx배방수평만족국Ⅳ요구.통과대SCR온도、공속특성적연구,제출뇨소분사은태공제、순태수정책략,병통과1 000 h내류노화성시험,험증SCR기술시괄합아국국정적배방해결방안.
