湖北工业大学学报
湖北工業大學學報
호북공업대학학보
JOURNAL OF HUBEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2010年
5期
1-3
,共3页
吴铁洲%夏防震%李飚%孙杨%吴麟章
吳鐵洲%夏防震%李飚%孫楊%吳麟章
오철주%하방진%리표%손양%오린장
混合动力汽车%电池模型%温度
混閤動力汽車%電池模型%溫度
혼합동력기차%전지모형%온도
混合动力汽车动力电池组工作时,电流变化频繁,温差大,使估算SOC变得更复杂.提出了改进的Thevenin电池模型,能较准确地反映电流、温度变化对估算SOC的影响.实验证明改进的Thevenin电池模型能满足估算SOC的精度要求.
混閤動力汽車動力電池組工作時,電流變化頻繁,溫差大,使估算SOC變得更複雜.提齣瞭改進的Thevenin電池模型,能較準確地反映電流、溫度變化對估算SOC的影響.實驗證明改進的Thevenin電池模型能滿足估算SOC的精度要求.
혼합동력기차동력전지조공작시,전류변화빈번,온차대,사고산SOC변득경복잡.제출료개진적Thevenin전지모형,능교준학지반영전류、온도변화대고산SOC적영향.실험증명개진적Thevenin전지모형능만족고산SOC적정도요구.
