内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2011年
2期
39-42
,共4页
赵雪峰%于秀敏%周骥%马君%齐万强
趙雪峰%于秀敏%週驥%馬君%齊萬彊
조설봉%우수민%주기%마군%제만강
内燃机%直喷式汽油机%电控系统%硬件%开发
內燃機%直噴式汽油機%電控繫統%硬件%開髮
내연궤%직분식기유궤%전공계통%경건%개발
针对汽油直喷发动机电控系统提出总体设计技术方案,选取飞思卡尔MC9S12DP512MPVE单片机作为发动机ECU的主控芯片,进行了主控系统电路模块、信号处理电路模块、执行器驱动电路模块的设计开发.试验验证表明:电控系统的硬件设计满足发动机点火、喷油器电磁阀的驱动与控制性能要求,也验证该电控系统具有较高的可靠性和较强的抗干扰能力.
針對汽油直噴髮動機電控繫統提齣總體設計技術方案,選取飛思卡爾MC9S12DP512MPVE單片機作為髮動機ECU的主控芯片,進行瞭主控繫統電路模塊、信號處理電路模塊、執行器驅動電路模塊的設計開髮.試驗驗證錶明:電控繫統的硬件設計滿足髮動機點火、噴油器電磁閥的驅動與控製性能要求,也驗證該電控繫統具有較高的可靠性和較彊的抗榦擾能力.
침대기유직분발동궤전공계통제출총체설계기술방안,선취비사잡이MC9S12DP512MPVE단편궤작위발동궤ECU적주공심편,진행료주공계통전로모괴、신호처리전로모괴、집행기구동전로모괴적설계개발.시험험증표명:전공계통적경건설계만족발동궤점화、분유기전자벌적구동여공제성능요구,야험증해전공계통구유교고적가고성화교강적항간우능력.
