中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2011年
2期
20-22
,共3页
路基%粉砂土%冻胀量%含水率%压实度%数学模型
路基%粉砂土%凍脹量%含水率%壓實度%數學模型
로기%분사토%동창량%함수솔%압실도%수학모형
粉砂土的毛细作用较发达,在季冻区冻胀现象较为显著.为进一步了解粉砂土的冻胀规律,对粉砂土试件在不同含水率和压实度条件下进行室内冻胀试验,得出了不同条件下粉砂土的冻胀率,在试验结果的基础上运用数学冻胀模型计算出粉砂土路基的冻胀量.结果表明:路基冻胀量随着含水率、压实度的变化而变化,含水率和压实度是影响路基冻胀的两个主要因素.
粉砂土的毛細作用較髮達,在季凍區凍脹現象較為顯著.為進一步瞭解粉砂土的凍脹規律,對粉砂土試件在不同含水率和壓實度條件下進行室內凍脹試驗,得齣瞭不同條件下粉砂土的凍脹率,在試驗結果的基礎上運用數學凍脹模型計算齣粉砂土路基的凍脹量.結果錶明:路基凍脹量隨著含水率、壓實度的變化而變化,含水率和壓實度是影響路基凍脹的兩箇主要因素.
분사토적모세작용교발체,재계동구동창현상교위현저.위진일보료해분사토적동창규률,대분사토시건재불동함수솔화압실도조건하진행실내동창시험,득출료불동조건하분사토적동창솔,재시험결과적기출상운용수학동창모형계산출분사토로기적동창량.결과표명:로기동창량수착함수솔、압실도적변화이변화,함수솔화압실도시영향로기동창적량개주요인소.
