现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2011年
2期
13-16
,共4页
高先进%杭勇%龚笑舞%施华传%王伏
高先進%杭勇%龔笑舞%施華傳%王伏
고선진%항용%공소무%시화전%왕복
柴油机%共轨系统%eTPU%PowerPC%MPC5534%判缸%喷油控制
柴油機%共軌繫統%eTPU%PowerPC%MPC5534%判缸%噴油控製
시유궤%공궤계통%eTPU%PowerPC%MPC5534%판항%분유공제
为满足共轨系统对控制精度和可靠性的严格要求,以MPC5534单片机为平台,开发了eTPU齿捕获函数和执行器控制函数,实验表明,齿捕获函数具有强抗干扰能力和智能判缸逻辑,执行器控制函数以角度为单位,不需要中断参与,控制精度和效率更高,系统满足实际要求.
為滿足共軌繫統對控製精度和可靠性的嚴格要求,以MPC5534單片機為平檯,開髮瞭eTPU齒捕穫函數和執行器控製函數,實驗錶明,齒捕穫函數具有彊抗榦擾能力和智能判缸邏輯,執行器控製函數以角度為單位,不需要中斷參與,控製精度和效率更高,繫統滿足實際要求.
위만족공궤계통대공제정도화가고성적엄격요구,이MPC5534단편궤위평태,개발료eTPU치포획함수화집행기공제함수,실험표명,치포획함수구유강항간우능력화지능판항라집,집행기공제함수이각도위단위,불수요중단삼여,공제정도화효솔경고,계통만족실제요구.
