车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2011年
3期
17-19
,共3页
刘鹏飞%许俊峰%韩君%蔡忠周%王良
劉鵬飛%許俊峰%韓君%蔡忠週%王良
류붕비%허준봉%한군%채충주%왕량
柴油机%进气道%数值模拟%计算流体动力学
柴油機%進氣道%數值模擬%計算流體動力學
시유궤%진기도%수치모의%계산류체동역학
以未简化的某柴油机进气道为研究对象,使用三维流动力学软件完成了气道稳流试验台中气道-气缸流动的三维数值模拟计算,模拟计算的流场显示出了在气道试验台条件下空气流动过程的详细状况,气道性能评价参数(流通系数和涡流比)的流动计算结果与气道试验结果吻合较好.数值模拟精度表明,气道CFD计算可以为发动机开发中气道设计提供理论依据.
以未簡化的某柴油機進氣道為研究對象,使用三維流動力學軟件完成瞭氣道穩流試驗檯中氣道-氣缸流動的三維數值模擬計算,模擬計算的流場顯示齣瞭在氣道試驗檯條件下空氣流動過程的詳細狀況,氣道性能評價參數(流通繫數和渦流比)的流動計算結果與氣道試驗結果吻閤較好.數值模擬精度錶明,氣道CFD計算可以為髮動機開髮中氣道設計提供理論依據.
이미간화적모시유궤진기도위연구대상,사용삼유류동역학연건완성료기도은류시험태중기도-기항류동적삼유수치모의계산,모의계산적류장현시출료재기도시험태조건하공기류동과정적상세상황,기도성능평개삼수(류통계수화와류비)적류동계산결과여기도시험결과문합교호.수치모의정도표명,기도CFD계산가이위발동궤개발중기도설계제공이론의거.
