郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2012年
2期
103-106
,共4页
多学科设计优化%协同优化算法%机床主轴
多學科設計優化%協同優化算法%機床主軸
다학과설계우화%협동우화산법%궤상주축
用多学科设计优化理论进行了机床主轴参数的优化设计.以主轴质量、外伸端挠度和切应力为同步优化目标,利用协同优化算法思想建立了两级优化数学模型,包括一个系统级模型和三个子系统级模型.运用iSIGHT软件对优化数学模型求解,在使得主轴质量最小的同时保证有较好的刚度和强度.计算结果表明多学科设计优化在处理多目标优化问题时有明显的优越性.
用多學科設計優化理論進行瞭機床主軸參數的優化設計.以主軸質量、外伸耑撓度和切應力為同步優化目標,利用協同優化算法思想建立瞭兩級優化數學模型,包括一箇繫統級模型和三箇子繫統級模型.運用iSIGHT軟件對優化數學模型求解,在使得主軸質量最小的同時保證有較好的剛度和彊度.計算結果錶明多學科設計優化在處理多目標優化問題時有明顯的優越性.
용다학과설계우화이론진행료궤상주축삼수적우화설계.이주축질량、외신단뇨도화절응력위동보우화목표,이용협동우화산법사상건립료량급우화수학모형,포괄일개계통급모형화삼개자계통급모형.운용iSIGHT연건대우화수학모형구해,재사득주축질량최소적동시보증유교호적강도화강도.계산결과표명다학과설계우화재처리다목표우화문제시유명현적우월성.
