铁道学报
鐵道學報
철도학보
2007年
5期
111-116
,共6页
冯江华%桂卫华%符敏利%许峻峰
馮江華%桂衛華%符敏利%許峻峰
풍강화%계위화%부민리%허준봉
永磁同步电机%铁道车辆%牵引系统
永磁同步電機%鐵道車輛%牽引繫統
영자동보전궤%철도차량%견인계통
永磁体的采用,使永磁同步电机即使在空转的时候也能产生反电势,并且随着转速的升高反电势亦升高.当永磁同步电机作为铁道车辆牵引电机时,由于铁道车辆特有的惰行工况,必须解决永磁同步电机在铁道车辆惰行时的高反电势,以及由此带来的重投困难.如果仅从控制的角度,在电机高速运行时施加直轴负向电流,从而减弱合成气隙磁场,以降低反电势,但由此将带来惰行的铜耗,并且对控制器和逆变器的可靠性提出了更高的要求.本文从降低电机高速惰行时的反电势出发,提出了几种永磁电机方案,从而为铁道车辆牵引用永磁同步电机的选择提供一定参考.
永磁體的採用,使永磁同步電機即使在空轉的時候也能產生反電勢,併且隨著轉速的升高反電勢亦升高.噹永磁同步電機作為鐵道車輛牽引電機時,由于鐵道車輛特有的惰行工況,必鬚解決永磁同步電機在鐵道車輛惰行時的高反電勢,以及由此帶來的重投睏難.如果僅從控製的角度,在電機高速運行時施加直軸負嚮電流,從而減弱閤成氣隙磁場,以降低反電勢,但由此將帶來惰行的銅耗,併且對控製器和逆變器的可靠性提齣瞭更高的要求.本文從降低電機高速惰行時的反電勢齣髮,提齣瞭幾種永磁電機方案,從而為鐵道車輛牽引用永磁同步電機的選擇提供一定參攷.
영자체적채용,사영자동보전궤즉사재공전적시후야능산생반전세,병차수착전속적승고반전세역승고.당영자동보전궤작위철도차량견인전궤시,유우철도차량특유적타행공황,필수해결영자동보전궤재철도차량타행시적고반전세,이급유차대래적중투곤난.여과부종공제적각도,재전궤고속운행시시가직축부향전류,종이감약합성기극자장,이강저반전세,단유차장대래타행적동모,병차대공제기화역변기적가고성제출료경고적요구.본문종강저전궤고속타행시적반전세출발,제출료궤충영자전궤방안,종이위철도차량견인용영자동보전궤적선택제공일정삼고.
