电子机械工程
電子機械工程
전자궤계공정
ELECTRO-MECHANICAL ENGINEERING
2008年
5期
47-50
,共4页
Fluent%湍流模型%地面雷达%风洞试验%数值风洞
Fluent%湍流模型%地麵雷達%風洞試驗%數值風洞
Fluent%단류모형%지면뢰체%풍동시험%수치풍동
基于Fluent等软件平台和standard k-e湍流模型,介绍了地面雷达数值风洞技术的实现方法,同时对模型建立、网格划分等关键技术进行了详细介绍,通过实例进行了计算并将计算结果与试验结果进行了对比分析和验证,结果表明,采用数值风洞的理论和方法,实现地面雷达风洞试验的数值化是可行的,误差是可以接受的,最后对雷达系统数值风洞技术的未来发展作了展望.
基于Fluent等軟件平檯和standard k-e湍流模型,介紹瞭地麵雷達數值風洞技術的實現方法,同時對模型建立、網格劃分等關鍵技術進行瞭詳細介紹,通過實例進行瞭計算併將計算結果與試驗結果進行瞭對比分析和驗證,結果錶明,採用數值風洞的理論和方法,實現地麵雷達風洞試驗的數值化是可行的,誤差是可以接受的,最後對雷達繫統數值風洞技術的未來髮展作瞭展望.
기우Fluent등연건평태화standard k-e단류모형,개소료지면뢰체수치풍동기술적실현방법,동시대모형건립、망격화분등관건기술진행료상세개소,통과실례진행료계산병장계산결과여시험결과진행료대비분석화험증,결과표명,채용수치풍동적이론화방법,실현지면뢰체풍동시험적수치화시가행적,오차시가이접수적,최후대뢰체계통수치풍동기술적미래발전작료전망.
