岩土力学
巖土力學
암토역학
ROCK AND SOIL MECHANICS
2010年
9期
2772-2779
,共8页
张良%罗强%陈虎%张敏静%裴富营
張良%囉彊%陳虎%張敏靜%裴富營
장량%라강%진호%장민정%배부영
软土地基路堤%离心模型试验%路堤基底压力%加筋垫层筋带拉力
軟土地基路隄%離心模型試驗%路隄基底壓力%加觔墊層觔帶拉力
연토지기로제%리심모형시험%로제기저압력%가근점층근대랍력
为掌握垫层结构性能对基底压力和垫层筋带拉力的影响,设计了3种不同垫层结构的软土地基路堤离心模型试验,测试了在路堤荷载作用下的基底压力和垫层筋带拉力等数据.试验数据及分析表明,(1)随垫层结构性增强,路堤中心处的基底压力逐渐减小,路基面范围的基底压力分布由"中大边小"的凸型曲线逐渐变为"中小边大"的凹型曲线;(2)随垫层结构性的降低垫层筋带拉力减小,路堤土体也由静止稳定状态变为丰动极限状态;(3)随路堤荷载增加,地基土体状态由弹性进入弹塑性直至塑性屈服,垫层筋带拉力的分布也逐渐由双峰的马鞍型向单峰的抛物线型转变.
為掌握墊層結構性能對基底壓力和墊層觔帶拉力的影響,設計瞭3種不同墊層結構的軟土地基路隄離心模型試驗,測試瞭在路隄荷載作用下的基底壓力和墊層觔帶拉力等數據.試驗數據及分析錶明,(1)隨墊層結構性增彊,路隄中心處的基底壓力逐漸減小,路基麵範圍的基底壓力分佈由"中大邊小"的凸型麯線逐漸變為"中小邊大"的凹型麯線;(2)隨墊層結構性的降低墊層觔帶拉力減小,路隄土體也由靜止穩定狀態變為豐動極限狀態;(3)隨路隄荷載增加,地基土體狀態由彈性進入彈塑性直至塑性屈服,墊層觔帶拉力的分佈也逐漸由雙峰的馬鞍型嚮單峰的拋物線型轉變.
위장악점층결구성능대기저압력화점층근대랍력적영향,설계료3충불동점층결구적연토지기로제리심모형시험,측시료재로제하재작용하적기저압력화점층근대랍력등수거.시험수거급분석표명,(1)수점층결구성증강,로제중심처적기저압력축점감소,로기면범위적기저압력분포유"중대변소"적철형곡선축점변위"중소변대"적요형곡선;(2)수점층결구성적강저점층근대랍력감소,로제토체야유정지은정상태변위봉동겁한상태;(3)수로제하재증가,지기토체상태유탄성진입탄소성직지소성굴복,점층근대랍력적분포야축점유쌍봉적마안형향단봉적포물선형전변.
