润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2011年
7期
106-107,111
,共3页
内燃机%滑动轴承%复合涂层
內燃機%滑動軸承%複閤塗層
내연궤%활동축승%복합도층
基于纳米技术,采用环保型的喷涂工艺,将减摩性能良好的固体润滑材料MoS2和碳石墨均匀并牢固地喷涂在内燃机滑动轴承的内工作表面,制备一种高性能复合涂层.摩擦学性能测试表明,具有无铅表面涂层的高性能内燃机轴瓦的承载能力和摩擦学性能均优于目前广泛应用的电镀轴瓦.
基于納米技術,採用環保型的噴塗工藝,將減摩性能良好的固體潤滑材料MoS2和碳石墨均勻併牢固地噴塗在內燃機滑動軸承的內工作錶麵,製備一種高性能複閤塗層.摩抆學性能測試錶明,具有無鉛錶麵塗層的高性能內燃機軸瓦的承載能力和摩抆學性能均優于目前廣汎應用的電鍍軸瓦.
기우납미기술,채용배보형적분도공예,장감마성능량호적고체윤활재료MoS2화탄석묵균균병뢰고지분도재내연궤활동축승적내공작표면,제비일충고성능복합도층.마찰학성능측시표명,구유무연표면도층적고성능내연궤축와적승재능력화마찰학성능균우우목전엄범응용적전도축와.
