管道技术与设备
管道技術與設備
관도기술여설비
PIPELINE TECHNIQUE AND EQUIPMENT
2011年
4期
18-20
,共3页
绥中36-1%总传热系数%温降%起输压力
綏中36-1%總傳熱繫數%溫降%起輸壓力
수중36-1%총전열계수%온강%기수압력
首先分别用理论分析法和管道实际运行数据反算的方法计算出了绥中36-1CEP至终端上岸管道的总传热系数,对计算结果进行了比较和分析,建议采用管道实际运行数据反算确定总传热系数.然后,进一步计算分析了总传热系数对管道温降及起输压力的影响,结果表明总传热系数对管道的起输压力和终点温度影响很大,总传热系数越小,管道的终点温度越高,所需的起输压力越小.因此,该管道在运行过程中,应根据管道的运行数据合理确定总传热系数值,以便正确掌握管道的实际温降和所需的起输压力,保证管道起输泵处于高效区内工作,从而降低管道的运行费用.
首先分彆用理論分析法和管道實際運行數據反算的方法計算齣瞭綏中36-1CEP至終耑上岸管道的總傳熱繫數,對計算結果進行瞭比較和分析,建議採用管道實際運行數據反算確定總傳熱繫數.然後,進一步計算分析瞭總傳熱繫數對管道溫降及起輸壓力的影響,結果錶明總傳熱繫數對管道的起輸壓力和終點溫度影響很大,總傳熱繫數越小,管道的終點溫度越高,所需的起輸壓力越小.因此,該管道在運行過程中,應根據管道的運行數據閤理確定總傳熱繫數值,以便正確掌握管道的實際溫降和所需的起輸壓力,保證管道起輸泵處于高效區內工作,從而降低管道的運行費用.
수선분별용이론분석법화관도실제운행수거반산적방법계산출료수중36-1CEP지종단상안관도적총전열계수,대계산결과진행료비교화분석,건의채용관도실제운행수거반산학정총전열계수.연후,진일보계산분석료총전열계수대관도온강급기수압력적영향,결과표명총전열계수대관도적기수압력화종점온도영향흔대,총전열계수월소,관도적종점온도월고,소수적기수압력월소.인차,해관도재운행과정중,응근거관도적운행수거합리학정총전열계수치,이편정학장악관도적실제온강화소수적기수압력,보증관도기수빙처우고효구내공작,종이강저관도적운행비용.
