上海工程技术大学学报
上海工程技術大學學報
상해공정기술대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI UNIVERSITY OF ENGINEERING SCIENCE
2011年
4期
304-308
,共5页
混杂纤维%复合材料气瓶%有限元分析%优化设计
混雜纖維%複閤材料氣瓶%有限元分析%優化設計
혼잡섬유%복합재료기병%유한원분석%우화설계
压缩天然气(CNG)复合材料气瓶主要应用于航空航天领域,因为传统的CNG复合材料气瓶安全问题日益突出,因此,把纤维混杂法应用到CNG气瓶已成为一种趋势.以CNG 2型气瓶为例,运用ANSYS软件建立了与实际工况相一致的碳/玻混杂纤维缠绕气瓶有限元分析模型,通过数值模拟和仿真分析,在获得碳/玻混杂纤维的当量厚度比的基础上,最终确定了两种纤维的最优混杂比.
壓縮天然氣(CNG)複閤材料氣瓶主要應用于航空航天領域,因為傳統的CNG複閤材料氣瓶安全問題日益突齣,因此,把纖維混雜法應用到CNG氣瓶已成為一種趨勢.以CNG 2型氣瓶為例,運用ANSYS軟件建立瞭與實際工況相一緻的碳/玻混雜纖維纏繞氣瓶有限元分析模型,通過數值模擬和倣真分析,在穫得碳/玻混雜纖維的噹量厚度比的基礎上,最終確定瞭兩種纖維的最優混雜比.
압축천연기(CNG)복합재료기병주요응용우항공항천영역,인위전통적CNG복합재료기병안전문제일익돌출,인차,파섬유혼잡법응용도CNG기병이성위일충추세.이CNG 2형기병위례,운용ANSYS연건건립료여실제공황상일치적탄/파혼잡섬유전요기병유한원분석모형,통과수치모의화방진분석,재획득탄/파혼잡섬유적당량후도비적기출상,최종학정료량충섬유적최우혼잡비.
