机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2012年
3期
41-44,49
,共5页
夹紧旋转机构%机构运动学%虚拟样机技术%自动轧管机
夾緊鏇轉機構%機構運動學%虛擬樣機技術%自動軋管機
협긴선전궤구%궤구운동학%허의양궤기술%자동알관궤
以一种新型钢管旋转机构为研究对象,采用复数矢量法求解了该机构的运动参数.基于ADAMS仿真软件建立了机构的虚拟样机模型,并对该机构进行运动学仿真分析,对比分析了两种条件下其运动规律和状态.分析结果表明,在钢管夹紧阶段,夹杆均为变减速运动；而在旋转阶段,当气缸输入时,机构为变加速的加速转动,当曲柄输入时,机构为匀速转动；气缸在整个运动过程中为正、反向摆动.分析结果为机构的工作参数选择和结构的优化设计提供依据.
以一種新型鋼管鏇轉機構為研究對象,採用複數矢量法求解瞭該機構的運動參數.基于ADAMS倣真軟件建立瞭機構的虛擬樣機模型,併對該機構進行運動學倣真分析,對比分析瞭兩種條件下其運動規律和狀態.分析結果錶明,在鋼管夾緊階段,夾桿均為變減速運動；而在鏇轉階段,噹氣缸輸入時,機構為變加速的加速轉動,噹麯柄輸入時,機構為勻速轉動；氣缸在整箇運動過程中為正、反嚮襬動.分析結果為機構的工作參數選擇和結構的優化設計提供依據.
이일충신형강관선전궤구위연구대상,채용복수시량법구해료해궤구적운동삼수.기우ADAMS방진연건건립료궤구적허의양궤모형,병대해궤구진행운동학방진분석,대비분석료량충조건하기운동규률화상태.분석결과표명,재강관협긴계단,협간균위변감속운동；이재선전계단,당기항수입시,궤구위변가속적가속전동,당곡병수입시,궤구위균속전동；기항재정개운동과정중위정、반향파동.분석결과위궤구적공작삼수선택화결구적우화설계제공의거.
