石油学报
石油學報
석유학보
ACTA PETROLEI SINICA
2004年
2期
103-107
,共5页
两相混输管路%清管器%运行规律%特征参数%数学模型%数值模拟
兩相混輸管路%清管器%運行規律%特徵參數%數學模型%數值模擬
량상혼수관로%청관기%운행규률%특정삼수%수학모형%수치모의
混输管路清管技术的研究对混输管线的运行管理具有非常重要的意义,在分析清管物理模型的基础上,建立了清管器前段塞流动的特征参数计算模型、动态数学模型以及相应的数值计算方法,并进行了数值模拟.利用拉格朗日法跟踪清管球和段塞运行情况,计算得到了测压点的压力随时间的变化,并与实验数据进行了比较,得到了清管过程中压力变化规律.利用数学模拟方法可以计算清管过程中管线的压力分布,利用压力分布可以跟踪清管球在管线内的运行状况,这为混输管路的运行管理提供了理论依据.
混輸管路清管技術的研究對混輸管線的運行管理具有非常重要的意義,在分析清管物理模型的基礎上,建立瞭清管器前段塞流動的特徵參數計算模型、動態數學模型以及相應的數值計算方法,併進行瞭數值模擬.利用拉格朗日法跟蹤清管毬和段塞運行情況,計算得到瞭測壓點的壓力隨時間的變化,併與實驗數據進行瞭比較,得到瞭清管過程中壓力變化規律.利用數學模擬方法可以計算清管過程中管線的壓力分佈,利用壓力分佈可以跟蹤清管毬在管線內的運行狀況,這為混輸管路的運行管理提供瞭理論依據.
혼수관로청관기술적연구대혼수관선적운행관리구유비상중요적의의,재분석청관물리모형적기출상,건립료청관기전단새류동적특정삼수계산모형、동태수학모형이급상응적수치계산방법,병진행료수치모의.이용랍격랑일법근종청관구화단새운행정황,계산득도료측압점적압력수시간적변화,병여실험수거진행료비교,득도료청관과정중압력변화규률.이용수학모의방법가이계산청관과정중관선적압력분포,이용압력분포가이근종청관구재관선내적운행상황,저위혼수관로적운행관리제공료이론의거.
