船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2005年
1期
79-83
,共5页
朱邦俊%万正权%徐秉汉%邵冬云
硃邦俊%萬正權%徐秉漢%邵鼕雲
주방준%만정권%서병한%소동운
半圆环壳型肋骨%耐压圆柱壳%应力%稳定性
半圓環殼型肋骨%耐壓圓柱殼%應力%穩定性
반원배각형륵골%내압원주각%응력%은정성
耐压圆柱壳通常采用环肋加强以提高在静水外压作用下的结构稳定性.本文提出了半圆环壳型肋骨加强的耐压圆柱壳结构形式,在理论和模型试验研究的基础上建立了设计计算方法.研究结果表明:半圆环壳型肋骨与耐压壳板有两个连接点,减小了相邻两肋之间的净距离,能较大幅度地提高肋间壳板的稳定性;由于半圆环壳型肋骨侧向稳定性较大,合理设计半圆环壳半径和厚度,增加半圆环面内惯性矩,可以较大幅度地提高耐压壳总体失稳压力.
耐壓圓柱殼通常採用環肋加彊以提高在靜水外壓作用下的結構穩定性.本文提齣瞭半圓環殼型肋骨加彊的耐壓圓柱殼結構形式,在理論和模型試驗研究的基礎上建立瞭設計計算方法.研究結果錶明:半圓環殼型肋骨與耐壓殼闆有兩箇連接點,減小瞭相鄰兩肋之間的淨距離,能較大幅度地提高肋間殼闆的穩定性;由于半圓環殼型肋骨側嚮穩定性較大,閤理設計半圓環殼半徑和厚度,增加半圓環麵內慣性矩,可以較大幅度地提高耐壓殼總體失穩壓力.
내압원주각통상채용배륵가강이제고재정수외압작용하적결구은정성.본문제출료반원배각형륵골가강적내압원주각결구형식,재이론화모형시험연구적기출상건립료설계계산방법.연구결과표명:반원배각형륵골여내압각판유량개련접점,감소료상린량륵지간적정거리,능교대폭도지제고륵간각판적은정성;유우반원배각형륵골측향은정성교대,합리설계반원배각반경화후도,증가반원배면내관성구,가이교대폭도지제고내압각총체실은압력.
