摩擦学学报
摩抆學學報
마찰학학보
TRIBOLOGY
2006年
1期
64-67
,共4页
余志壮%董光能%戴旭东%谢友柏
餘誌壯%董光能%戴旭東%謝友柏
여지장%동광능%대욱동%사우백
内燃机%活塞环%开口重叠%摩擦机理
內燃機%活塞環%開口重疊%摩抆機理
내연궤%활새배%개구중첩%마찰궤리
根据曲轴扭矩传递原理得到了相关数学模型,进而计算了连杆轴颈偏转和活塞往复转动;在考虑燃气压力、往复惯性力和流体摩擦力,以及转动摩擦阻力矩、转动惯性力矩和气体摩擦力矩作用的基础上,提出了活塞环随活塞同步转动的判别条件,建立了活塞环相对转动的分析模型.结果表明:在内燃机工作循环中,连杆轴颈的正、负偏转引起活塞往复转动,在燃气爆发位置附近产生最大偏转和转动幅值;在少量曲轴转角区间内附着力矩小于转动阻力矩,此时活塞环不能与活塞保持同步而是与活塞之间发生相对转动;第二气环转动角度大于第一气环,当2个气环的开口转到相同位置时,活塞环出现开口重叠.
根據麯軸扭矩傳遞原理得到瞭相關數學模型,進而計算瞭連桿軸頸偏轉和活塞往複轉動;在攷慮燃氣壓力、往複慣性力和流體摩抆力,以及轉動摩抆阻力矩、轉動慣性力矩和氣體摩抆力矩作用的基礎上,提齣瞭活塞環隨活塞同步轉動的判彆條件,建立瞭活塞環相對轉動的分析模型.結果錶明:在內燃機工作循環中,連桿軸頸的正、負偏轉引起活塞往複轉動,在燃氣爆髮位置附近產生最大偏轉和轉動幅值;在少量麯軸轉角區間內附著力矩小于轉動阻力矩,此時活塞環不能與活塞保持同步而是與活塞之間髮生相對轉動;第二氣環轉動角度大于第一氣環,噹2箇氣環的開口轉到相同位置時,活塞環齣現開口重疊.
근거곡축뉴구전체원리득도료상관수학모형,진이계산료련간축경편전화활새왕복전동;재고필연기압력、왕복관성력화류체마찰력,이급전동마찰조력구、전동관성력구화기체마찰력구작용적기출상,제출료활새배수활새동보전동적판별조건,건립료활새배상대전동적분석모형.결과표명:재내연궤공작순배중,련간축경적정、부편전인기활새왕복전동,재연기폭발위치부근산생최대편전화전동폭치;재소량곡축전각구간내부착력구소우전동조력구,차시활새배불능여활새보지동보이시여활새지간발생상대전동;제이기배전동각도대우제일기배,당2개기배적개구전도상동위치시,활새배출현개구중첩.
