燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2008年
2期
53-56,43
,共5页
张乘齐%何爱杰%张卫红%陆山
張乘齊%何愛傑%張衛紅%陸山
장승제%하애걸%장위홍%륙산
航空航天推进系统%航空发动机%涡轮盘%优化%BOSS
航空航天推進繫統%航空髮動機%渦輪盤%優化%BOSS
항공항천추진계통%항공발동궤%와륜반%우화%BOSS
在考虑涡轮盘工作条件下受热及叶片和榫块离心力的基础上,利用ANSYS对某航空发动机高压涡轮盘轴对称模型进行了有限元分析,并利用BOSS优化平台对其进行了结构形状优化.结果表明,通过优化能减轻涡轮盘重量,降低涡轮盘的最大等效应力;设计结果能满足强度要求.
在攷慮渦輪盤工作條件下受熱及葉片和榫塊離心力的基礎上,利用ANSYS對某航空髮動機高壓渦輪盤軸對稱模型進行瞭有限元分析,併利用BOSS優化平檯對其進行瞭結構形狀優化.結果錶明,通過優化能減輕渦輪盤重量,降低渦輪盤的最大等效應力;設計結果能滿足彊度要求.
재고필와륜반공작조건하수열급협편화순괴리심력적기출상,이용ANSYS대모항공발동궤고압와륜반축대칭모형진행료유한원분석,병이용BOSS우화평태대기진행료결구형상우화.결과표명,통과우화능감경와륜반중량,강저와륜반적최대등효응력;설계결과능만족강도요구.
