热力发电
熱力髮電
열력발전
THERMAL POWER GENERATION
2009年
6期
68-70,74
,共4页
M701F型燃气轮机%叶片通道温度%自动停机%燃料量%控制逻辑
M701F型燃氣輪機%葉片通道溫度%自動停機%燃料量%控製邏輯
M701F형연기륜궤%협편통도온도%자동정궤%연료량%공제라집
针对M701F型燃气轮机并网后频繁出现叶片通道温度变化趋势大自动停机事故,对燃气轮机的燃料控制逻辑进行了分析,认为造成自动停机的主要原因是燃料控制逻辑设计不合理.提出了优化运行操作和修改DCS控制逻辑的解决方法,实施后避免了此类事件的再次发生.
針對M701F型燃氣輪機併網後頻繁齣現葉片通道溫度變化趨勢大自動停機事故,對燃氣輪機的燃料控製邏輯進行瞭分析,認為造成自動停機的主要原因是燃料控製邏輯設計不閤理.提齣瞭優化運行操作和脩改DCS控製邏輯的解決方法,實施後避免瞭此類事件的再次髮生.
침대M701F형연기륜궤병망후빈번출현협편통도온도변화추세대자동정궤사고,대연기륜궤적연료공제라집진행료분석,인위조성자동정궤적주요원인시연료공제라집설계불합리.제출료우화운행조작화수개DCS공제라집적해결방법,실시후피면료차류사건적재차발생.
