中国民航飞行学院学报
中國民航飛行學院學報
중국민항비행학원학보
JOURNAL OF CHINA CIVIL AVIATION FLYING COLLEGE
2010年
1期
3-6
,共4页
空中交通管理%协同决策%军航%民航%人为因素
空中交通管理%協同決策%軍航%民航%人為因素
공중교통관리%협동결책%군항%민항%인위인소
分析了SHEL模型中人件与人件的匹配,即协同决策过程中参与各方的交互关系,描述了协同决策中军民航协同与空地协同中人的交互场景,从目标、资源和能力三方面分析了参与各方的行为表现,表明参与各方只有在相互交互中表现合作行为,才能安全、顺畅地完成各自的使命任务.
分析瞭SHEL模型中人件與人件的匹配,即協同決策過程中參與各方的交互關繫,描述瞭協同決策中軍民航協同與空地協同中人的交互場景,從目標、資源和能力三方麵分析瞭參與各方的行為錶現,錶明參與各方隻有在相互交互中錶現閤作行為,纔能安全、順暢地完成各自的使命任務.
분석료SHEL모형중인건여인건적필배,즉협동결책과정중삼여각방적교호관계,묘술료협동결책중군민항협동여공지협동중인적교호장경,종목표、자원화능력삼방면분석료삼여각방적행위표현,표명삼여각방지유재상호교호중표현합작행위,재능안전、순창지완성각자적사명임무.
