中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2011年
3期
236-239
,共4页
非均质地层%浅埋隧道%地表沉降%台阶法%计算机模拟
非均質地層%淺埋隧道%地錶沉降%檯階法%計算機模擬
비균질지층%천매수도%지표침강%태계법%계산궤모의
工程实践中大量的浅埋隧道位于软硬非匀质地层之中,笔者对该类隧道台阶法施工下穿高速公路段地表沉降控制措施进行了一系列研究.首先从已建的该类工程地表沉降实测数据人手,在计算机中仿真模拟出整个动态施工过程,反推出数值模型的各个计算参数,确保该模型的可靠度,然后利用该模型进行虚拟工况开挖模拟计算,分别对双层管棚法、双层初期支护等施工措施对地表下沉的控制效果进行了评价.
工程實踐中大量的淺埋隧道位于軟硬非勻質地層之中,筆者對該類隧道檯階法施工下穿高速公路段地錶沉降控製措施進行瞭一繫列研究.首先從已建的該類工程地錶沉降實測數據人手,在計算機中倣真模擬齣整箇動態施工過程,反推齣數值模型的各箇計算參數,確保該模型的可靠度,然後利用該模型進行虛擬工況開挖模擬計算,分彆對雙層管棚法、雙層初期支護等施工措施對地錶下沉的控製效果進行瞭評價.
공정실천중대량적천매수도위우연경비균질지층지중,필자대해류수도태계법시공하천고속공로단지표침강공제조시진행료일계렬연구.수선종이건적해류공정지표침강실측수거인수,재계산궤중방진모의출정개동태시공과정,반추출수치모형적각개계산삼수,학보해모형적가고도,연후이용해모형진행허의공황개알모의계산,분별대쌍층관붕법、쌍층초기지호등시공조시대지표하침적공제효과진행료평개.
