CAJ | 학술논문

苏通大桥桥位区河床松软覆盖层厚约300m,主塔群桩基础由131根直径2.8m/2.5m、长117m(北塔)/114m(南塔)的钻孔灌注桩组成,桩径比仅2.29,群桩沉降问题非常突出.已有研究表明,常规的地面变形观测方法及精密传感器监测技术都具有一定的局限性.为此,将新兴的永久散射体干涉测量(Permanent Scatters InSAR,简称PSI)技术应用于苏通大桥地基基础沉降监测.结合大桥自身的PS特性和桥位区重点监测部位的CR,利用该地区2003年～2007年(主体工程施工期间)间获取的12景ENVISAT卫星SLC数据和外部的SRTM DEM进行“二通”模式D-InSAR,从而得到施工过程中不同阶段的雷达视线向形变图,转换后得到地面竖向变形分量,客观、全面地反映了苏通大桥在建设过程中基础的沉降.将差分干涉测量的沉降结果与多种高精度传感器监测结果对比,两者具有很好的一致性.研究结果表明,PSI技术是一种极具潜力的大型桥梁地基基础沉降监测技术,可获得可靠的、具有mm级精度的观测结果.随着监测区SAR数据的不断累积,备受关注的南、北主墩的高精度的沉降量也将逐步得到解算.
소통대교교위구하상송연복개층후약300m,주탑군장기출유131근직경2.8m/2.5m、장117m(북탑)/114m(남탑)적찬공관주장조성,장경비부2.29,군장침강문제비상돌출.이유연구표명,상규적지면변형관측방법급정밀전감기감측기술도구유일정적국한성.위차,장신흥적영구산사체간섭측량(Permanent Scatters InSAR,간칭PSI)기술응용우소통대교지기기출침강감측.결합대교자신적PS특성화교위구중점감측부위적CR,이용해지구2003년～2007년(주체공정시공기간)간획취적12경ENVISAT위성SLC수거화외부적SRTM DEM진행“이통”모식D-InSAR,종이득도시공과정중불동계단적뢰체시선향형변도,전환후득도지면수향변형분량,객관、전면지반영료소통대교재건설과정중기출적침강.장차분간섭측량적침강결과여다충고정도전감기감측결과대비,량자구유흔호적일치성.연구결과표명,PSI기술시일충겁구잠력적대형교량지기기출침강감측기술,가획득가고적、구유mm급정도적관측결과.수착감측구SAR수거적불단루적,비수관주적남、북주돈적고정도적침강량야장축보득도해산.