中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
3期
155-159
,共5页
葛胜锦%熊治华%翟敏刚%高山
葛勝錦%熊治華%翟敏剛%高山
갈성금%웅치화%적민강%고산
隔震%桥梁伸缩缝%碰撞%动力时程%主梁
隔震%橋樑伸縮縫%踫撞%動力時程%主樑
격진%교량신축봉%팽당%동력시정%주량
美国北岭地震(Northbridge)、皮瑞塔地震,中国的汶川地震等调研资料表明伸缩缝处的破坏是桥梁的主要震害之一.采用隔震设计的桥梁其伸缩缝变形量不仅要根据温度变化计算,同时必须考虑由于相邻联桥之间的地形、几何线形(斜交)、刚度变化等因素,结合伸缩缝处在地震时出现的碰撞情况来设计变形量.使用隔震技术的桥梁如果仅从墩柱强度和延性出发而没有上部构造做相应配合,则其收效甚微,该文以乌鲁木齐绕城高速公路某桥作为背景,考虑地震情况下可能发生伸缩缝处的主梁碰撞效应,对与隔震技术配套使用的伸缩缝进行了动力时程分析和研究.通过对不同伸缩量的比较和不同地震强度等级下的计算,明确了伸率缩缝的选择原则.研究了相邻跨周期比对地震中主梁碰撞的影响,同时对强震下桥梁结构的安全进行了评估分析.
美國北嶺地震(Northbridge)、皮瑞塔地震,中國的汶川地震等調研資料錶明伸縮縫處的破壞是橋樑的主要震害之一.採用隔震設計的橋樑其伸縮縫變形量不僅要根據溫度變化計算,同時必鬚攷慮由于相鄰聯橋之間的地形、幾何線形(斜交)、剛度變化等因素,結閤伸縮縫處在地震時齣現的踫撞情況來設計變形量.使用隔震技術的橋樑如果僅從墩柱彊度和延性齣髮而沒有上部構造做相應配閤,則其收效甚微,該文以烏魯木齊繞城高速公路某橋作為揹景,攷慮地震情況下可能髮生伸縮縫處的主樑踫撞效應,對與隔震技術配套使用的伸縮縫進行瞭動力時程分析和研究.通過對不同伸縮量的比較和不同地震彊度等級下的計算,明確瞭伸率縮縫的選擇原則.研究瞭相鄰跨週期比對地震中主樑踫撞的影響,同時對彊震下橋樑結構的安全進行瞭評估分析.
미국북령지진(Northbridge)、피서탑지진,중국적문천지진등조연자료표명신축봉처적파배시교량적주요진해지일.채용격진설계적교량기신축봉변형량불부요근거온도변화계산,동시필수고필유우상린련교지간적지형、궤하선형(사교)、강도변화등인소,결합신축봉처재지진시출현적팽당정황래설계변형량.사용격진기술적교량여과부종돈주강도화연성출발이몰유상부구조주상응배합,칙기수효심미,해문이오로목제요성고속공로모교작위배경,고필지진정황하가능발생신축봉처적주량팽당효응,대여격진기술배투사용적신축봉진행료동력시정분석화연구.통과대불동신축량적비교화불동지진강도등급하적계산,명학료신솔축봉적선택원칙.연구료상린과주기비대지진중주량팽당적영향,동시대강진하교량결구적안전진행료평고분석.