工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2012年
7期
31-34
,共4页
CAN通信%试验台%智能
CAN通信%試驗檯%智能
CAN통신%시험태%지능
针对发动机试验台测控参数数量多、分布广的特点,将PID控制技术与CAN总线通信技术结合运用于试验台控制系统中,利用测功机恒转矩、发动机恒转速以及油门恒位置等多种控制方式的组合,进行发动机的性能及强化试验研究,为整车的动力性能匹配提供参考数据.结果表明,系统控制精度高,实时性好,动态响应快,有效提高了试验台的控制稳定性及抗干扰能力.不同试验条件下所获取的试验数据真实地反映了发动机的动力及经济性能,提高了整车的研发速度及质量.
針對髮動機試驗檯測控參數數量多、分佈廣的特點,將PID控製技術與CAN總線通信技術結閤運用于試驗檯控製繫統中,利用測功機恆轉矩、髮動機恆轉速以及油門恆位置等多種控製方式的組閤,進行髮動機的性能及彊化試驗研究,為整車的動力性能匹配提供參攷數據.結果錶明,繫統控製精度高,實時性好,動態響應快,有效提高瞭試驗檯的控製穩定性及抗榦擾能力.不同試驗條件下所穫取的試驗數據真實地反映瞭髮動機的動力及經濟性能,提高瞭整車的研髮速度及質量.
침대발동궤시험태측공삼수수량다、분포엄적특점,장PID공제기술여CAN총선통신기술결합운용우시험태공제계통중,이용측공궤항전구、발동궤항전속이급유문항위치등다충공제방식적조합,진행발동궤적성능급강화시험연구,위정차적동력성능필배제공삼고수거.결과표명,계통공제정도고,실시성호,동태향응쾌,유효제고료시험태적공제은정성급항간우능력.불동시험조건하소획취적시험수거진실지반영료발동궤적동력급경제성능,제고료정차적연발속도급질량.
