航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2005年
6期
1032-1036
,共5页
航空、航天推进系统%起动特性%相似理论%指数预测
航空、航天推進繫統%起動特性%相似理論%指數預測
항공、항천추진계통%기동특성%상사이론%지수예측
介绍了一种预测航空发动机叶轮机部件低状态特性的指数预测模型.该模型考虑到空气可压缩性的影响,运用相似理论,结合发动机的部件特性关系,得到了两个指数值,进而得到了发动机的低状态部件特性.数值模拟表明,该方法的精度较高,对研究发动机的起动特性特别是在高原使用时存在的起动问题具有重要的指导意义.
介紹瞭一種預測航空髮動機葉輪機部件低狀態特性的指數預測模型.該模型攷慮到空氣可壓縮性的影響,運用相似理論,結閤髮動機的部件特性關繫,得到瞭兩箇指數值,進而得到瞭髮動機的低狀態部件特性.數值模擬錶明,該方法的精度較高,對研究髮動機的起動特性特彆是在高原使用時存在的起動問題具有重要的指導意義.
개소료일충예측항공발동궤협륜궤부건저상태특성적지수예측모형.해모형고필도공기가압축성적영향,운용상사이론,결합발동궤적부건특성관계,득도료량개지수치,진이득도료발동궤적저상태부건특성.수치모의표명,해방법적정도교고,대연구발동궤적기동특성특별시재고원사용시존재적기동문제구유중요적지도의의.
