中国电力
中國電力
중국전력
ELECTRIC POWER
2005年
6期
46-49
,共4页
锅炉%过热器%不锈钢管%氧化皮%爆管
鍋爐%過熱器%不鏽鋼管%氧化皮%爆管
과로%과열기%불수강관%양화피%폭관
某机组运行2×104h时因汽轮机轴承出现故障,多次启停后导致锅炉四级过热器下弯头处相继发生爆管.从材料特性、化学水质、锅炉运行等多专业角度进行综合分析,确定了爆管及导致氧化皮脱落的根本原因.四级过热器弯头部件的爆管形式是典型的超温引起的长期过热(蠕变)爆管.提出了严格控制和减少锅炉设备启停次数、严格执行锅炉降温操作及在停炉12h以后再打开炉门的措施建议.
某機組運行2×104h時因汽輪機軸承齣現故障,多次啟停後導緻鍋爐四級過熱器下彎頭處相繼髮生爆管.從材料特性、化學水質、鍋爐運行等多專業角度進行綜閤分析,確定瞭爆管及導緻氧化皮脫落的根本原因.四級過熱器彎頭部件的爆管形式是典型的超溫引起的長期過熱(蠕變)爆管.提齣瞭嚴格控製和減少鍋爐設備啟停次數、嚴格執行鍋爐降溫操作及在停爐12h以後再打開爐門的措施建議.
모궤조운행2×104h시인기륜궤축승출현고장,다차계정후도치과로사급과열기하만두처상계발생폭관.종재료특성、화학수질、과로운행등다전업각도진행종합분석,학정료폭관급도치양화피탈락적근본원인.사급과열기만두부건적폭관형식시전형적초온인기적장기과열(연변)폭관.제출료엄격공제화감소과로설비계정차수、엄격집행과로강온조작급재정로12h이후재타개로문적조시건의.
