船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2007年
5期
752-758
,共7页
钟骏平%程远胜%刘均%曾广武
鐘駿平%程遠勝%劉均%曾廣武
종준평%정원성%류균%증엄무
船舶纵向下水%弹性梁%ANSYS%参数化设计语言%浮筒
船舶縱嚮下水%彈性樑%ANSYS%參數化設計語言%浮筒
선박종향하수%탄성량%ANSYS%삼수화설계어언%부통
随着建造的船舶载重吨位的逐年增大,下水过程中船体和船台结构的安全性越来越受到业界的关注.文章提出了基于ANSYS的船舶下水弹性梁计算方法,采用ANSYS参数化设计语言实现下水全过程仿真计算.所开发的程序考虑了船体梁弹性弯曲和墩木等支撑结构的弹性变形,可以准确地预报船舶尾浮及全浮滑程并判断是否存在尾弯及首跌落现象,计算出下水全过程中船体弯矩、剪力、墩木反力及其变化,为校核船体及船台强度提供了准确的荷载.文中还提出了在船尾部安装浮筒以克服尾弯的新措施.
隨著建造的船舶載重噸位的逐年增大,下水過程中船體和船檯結構的安全性越來越受到業界的關註.文章提齣瞭基于ANSYS的船舶下水彈性樑計算方法,採用ANSYS參數化設計語言實現下水全過程倣真計算.所開髮的程序攷慮瞭船體樑彈性彎麯和墩木等支撐結構的彈性變形,可以準確地預報船舶尾浮及全浮滑程併判斷是否存在尾彎及首跌落現象,計算齣下水全過程中船體彎矩、剪力、墩木反力及其變化,為校覈船體及船檯彊度提供瞭準確的荷載.文中還提齣瞭在船尾部安裝浮筒以剋服尾彎的新措施.
수착건조적선박재중둔위적축년증대,하수과정중선체화선태결구적안전성월래월수도업계적관주.문장제출료기우ANSYS적선박하수탄성량계산방법,채용ANSYS삼수화설계어언실현하수전과정방진계산.소개발적정서고필료선체량탄성만곡화돈목등지탱결구적탄성변형,가이준학지예보선박미부급전부활정병판단시부존재미만급수질락현상,계산출하수전과정중선체만구、전력、돈목반력급기변화,위교핵선체급선태강도제공료준학적하재.문중환제출료재선미부안장부통이극복미만적신조시.
