铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2009年
6期
41-43
,共3页
姚裕春%李安洪%陈裕刚%李中桅
姚裕春%李安洪%陳裕剛%李中桅
요유춘%리안홍%진유강%리중외
洛湛铁路%岩溶路基%地基加固
洛湛鐵路%巖溶路基%地基加固
락담철로%암용로기%지기가고
研究目的:分析不同地区岩溶地基灾害类型及形成机理,以对其既有铁路岩溶地基灾害进行有效治理,对新建铁路岩溶地基进行合理加固,从而确保岩溶地基铁路安全.研究结论:(1) 洛湛铁路岩溶路基主要以地面塌陷危害为主,其塌陷机理主要以地下水波动引起的渗透潜蚀和真空吸蚀作用为主,同时也受人工抽取地下水影响.(2) 岩溶路基整治原则为:路堤一般采用注浆加固,路堑采用探灌结合的原则在开挖路基面进行物探及钻孔验证;对埋设较深的溶洞,宜先采用粉煤灰或砂浆充填后再注浆;对裸露或浅埋型,宜采用挖除换填或加混凝土盖板加固.(3) 地基注浆过程中边探边注,探注结合,需注意注浆压力与注浆环境变化,严格注浆质量检查,以保证岩溶地基加固效果与稳定.
研究目的:分析不同地區巖溶地基災害類型及形成機理,以對其既有鐵路巖溶地基災害進行有效治理,對新建鐵路巖溶地基進行閤理加固,從而確保巖溶地基鐵路安全.研究結論:(1) 洛湛鐵路巖溶路基主要以地麵塌陷危害為主,其塌陷機理主要以地下水波動引起的滲透潛蝕和真空吸蝕作用為主,同時也受人工抽取地下水影響.(2) 巖溶路基整治原則為:路隄一般採用註漿加固,路塹採用探灌結閤的原則在開挖路基麵進行物探及鑽孔驗證;對埋設較深的溶洞,宜先採用粉煤灰或砂漿充填後再註漿;對裸露或淺埋型,宜採用挖除換填或加混凝土蓋闆加固.(3) 地基註漿過程中邊探邊註,探註結閤,需註意註漿壓力與註漿環境變化,嚴格註漿質量檢查,以保證巖溶地基加固效果與穩定.
연구목적:분석불동지구암용지기재해류형급형성궤리,이대기기유철로암용지기재해진행유효치리,대신건철로암용지기진행합리가고,종이학보암용지기철로안전.연구결론:(1) 락담철로암용로기주요이지면탑함위해위주,기탑함궤리주요이지하수파동인기적삼투잠식화진공흡식작용위주,동시야수인공추취지하수영향.(2) 암용로기정치원칙위:로제일반채용주장가고,로참채용탐관결합적원칙재개알로기면진행물탐급찬공험증;대매설교심적용동,의선채용분매회혹사장충전후재주장;대라로혹천매형,의채용알제환전혹가혼응토개판가고.(3) 지기주장과정중변탐변주,탐주결합,수주의주장압력여주장배경변화,엄격주장질량검사,이보증암용지기가고효과여은정.
