路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2010年
3期
108-110
,共3页
南水北调%水工隧洞%暗挖施工%路面沉降%数值分析
南水北調%水工隧洞%暗挖施工%路麵沉降%數值分析
남수북조%수공수동%암알시공%로면침강%수치분석
采用Peck公式对南水北调中线下穿高速公路段暗涵施工所允许的地表沉降进行预测,确定65 mm为工程允许的地表沉降标准.提出了双中洞、多分部的暗挖施工方法,并用FLAC-3D进行数值模拟.实测表明该法可将路面沉降控制在60 mm以下,能够满足隧道施工安全和环境控制要求.
採用Peck公式對南水北調中線下穿高速公路段暗涵施工所允許的地錶沉降進行預測,確定65 mm為工程允許的地錶沉降標準.提齣瞭雙中洞、多分部的暗挖施工方法,併用FLAC-3D進行數值模擬.實測錶明該法可將路麵沉降控製在60 mm以下,能夠滿足隧道施工安全和環境控製要求.
채용Peck공식대남수북조중선하천고속공로단암함시공소윤허적지표침강진행예측,학정65 mm위공정윤허적지표침강표준.제출료쌍중동、다분부적암알시공방법,병용FLAC-3D진행수치모의.실측표명해법가장로면침강공제재60 mm이하,능구만족수도시공안전화배경공제요구.
