锅炉技术
鍋爐技術
과로기술
BOILER TECHNOLOGY
2010年
4期
71-76
,共6页
化学链燃烧%CaSO4载氧体%热力学%Gibbs自由能最小化
化學鏈燃燒%CaSO4載氧體%熱力學%Gibbs自由能最小化
화학련연소%CaSO4재양체%열역학%Gibbs자유능최소화
以CH4为燃料对基于CaSO4载氧体的化学链燃烧的热力学性能进行了分析研究,计算了CaSO4在CH4氛围中的还原-氧化的热力学参数与温度的关系,分析结果显示,在一定的温度范围内,以CaSO4为载氧体实现化学链燃烧具有可行性,是一种理想的载氧体.基于Gibbs能最小化方法建立了化学链燃烧技术模型,模拟了温度,CH4与CaSO4摩尔比对燃料反应器和空气反应器的影响.结果表明,燃料反应器最佳反应温度850 ℃~900 ℃,空气反应器最佳反应温度为1 000 ℃~1 050 ℃,CH4与CaSO4的摩尔比最佳摩尔比为1.研究结果对燃煤化学链燃烧具有参考价值.
以CH4為燃料對基于CaSO4載氧體的化學鏈燃燒的熱力學性能進行瞭分析研究,計算瞭CaSO4在CH4氛圍中的還原-氧化的熱力學參數與溫度的關繫,分析結果顯示,在一定的溫度範圍內,以CaSO4為載氧體實現化學鏈燃燒具有可行性,是一種理想的載氧體.基于Gibbs能最小化方法建立瞭化學鏈燃燒技術模型,模擬瞭溫度,CH4與CaSO4摩爾比對燃料反應器和空氣反應器的影響.結果錶明,燃料反應器最佳反應溫度850 ℃~900 ℃,空氣反應器最佳反應溫度為1 000 ℃~1 050 ℃,CH4與CaSO4的摩爾比最佳摩爾比為1.研究結果對燃煤化學鏈燃燒具有參攷價值.
이CH4위연료대기우CaSO4재양체적화학련연소적열역학성능진행료분석연구,계산료CaSO4재CH4분위중적환원-양화적열역학삼수여온도적관계,분석결과현시,재일정적온도범위내,이CaSO4위재양체실현화학련연소구유가행성,시일충이상적재양체.기우Gibbs능최소화방법건립료화학련연소기술모형,모의료온도,CH4여CaSO4마이비대연료반응기화공기반응기적영향.결과표명,연료반응기최가반응온도850 ℃~900 ℃,공기반응기최가반응온도위1 000 ℃~1 050 ℃,CH4여CaSO4적마이비최가마이비위1.연구결과대연매화학련연소구유삼고개치.