水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2011年
4期
132-135
,共4页
周勤%尹崇清%张湛%刘洋
週勤%尹崇清%張湛%劉洋
주근%윤숭청%장담%류양
水工模型试验%船舶试验%最高通航流量%口门区
水工模型試驗%船舶試驗%最高通航流量%口門區
수공모형시험%선박시험%최고통항류량%구문구
结合新政、金溪和凤仪场等航电枢纽,用水工模型试验和船模试验相结合的方法对嘉陵江中游航电枢纽最高通航流量进行分析.嘉陵江中游为Ⅳ级航道,其枢纽设计最高通航流量为3 a-遇洪水对应的流量,但嘉陵江为典型的山区河流,其最高通航流量受通航水流条件的限制往往达不到上述规定.试验研究结果表明,新政、金溪和凤仪场枢纽保证船舶安全航行于口门区的最高通航流量均为8 000 m3/s.该结果可为嘉陵江中游航电枢纽统一调度运行提供借鉴.
結閤新政、金溪和鳳儀場等航電樞紐,用水工模型試驗和船模試驗相結閤的方法對嘉陵江中遊航電樞紐最高通航流量進行分析.嘉陵江中遊為Ⅳ級航道,其樞紐設計最高通航流量為3 a-遇洪水對應的流量,但嘉陵江為典型的山區河流,其最高通航流量受通航水流條件的限製往往達不到上述規定.試驗研究結果錶明,新政、金溪和鳳儀場樞紐保證船舶安全航行于口門區的最高通航流量均為8 000 m3/s.該結果可為嘉陵江中遊航電樞紐統一調度運行提供藉鑒.
결합신정、금계화봉의장등항전추뉴,용수공모형시험화선모시험상결합적방법대가릉강중유항전추뉴최고통항류량진행분석.가릉강중유위Ⅳ급항도,기추뉴설계최고통항류량위3 a-우홍수대응적류량,단가릉강위전형적산구하류,기최고통항류량수통항수류조건적한제왕왕체불도상술규정.시험연구결과표명,신정、금계화봉의장추뉴보증선박안전항행우구문구적최고통항류량균위8 000 m3/s.해결과가위가릉강중유항전추뉴통일조도운행제공차감.
