CAJ | 학술논문

采用Hamilton函数方法研究了静止无功补偿器(SVC)的鲁棒非线性控制问题.首先基于系统网络结构特点,建立了包含SVC、恒功率负荷和有界外部扰动的电力系统的结构保留不确定非线性控制数学模型,然后通过坐标变换和预置状态反馈控制完成了系统的耗散Hamilton实现.最后,基于该耗散实现设计了鲁棒控制器,并分析了闭环系统的渐近稳定性.由于充分利用了系统的内在耗散结构特性,所设计的鲁棒控制器物理意义明确,易于实现.与常规PID控制器的仿真比较表明,该鲁棒控制器作用下系统的超调量小、响应速度快,能有效抑制外部干扰对系统暂态稳定性的影响,有效提高了系统的动态性能.
채용Hamilton함수방법연구료정지무공보상기(SVC)적로봉비선성공제문제.수선기우계통망락결구특점,건립료포함SVC、항공솔부하화유계외부우동적전력계통적결구보류불학정비선성공제수학모형,연후통과좌표변환화예치상태반궤공제완성료계통적모산Hamilton실현.최후,기우해모산실현설계료로봉공제기,병분석료폐배계통적점근은정성.유우충분이용료계통적내재모산결구특성,소설계적로봉공제기물리의의명학,역우실현.여상규PID공제기적방진비교표명,해로봉공제기작용하계통적초조량소、향응속도쾌,능유효억제외부간우대계통잠태은정성적영향,유효제고료계통적동태성능.