人民长江
人民長江
인민장강
YANGTZE RIVER
2002年
9期
1-3
,共3页
蜗壳%混凝土浇筑%设计方案%充水保压保温%三峡左岸电站
蝸殼%混凝土澆築%設計方案%充水保壓保溫%三峽左岸電站
와각%혼응토요축%설계방안%충수보압보온%삼협좌안전참
蜗壳是三峡电站水轮机的大型过流和重要隐蔽部件,经研究采用充水保压保温方式浇筑混凝土埋设,要求蜗壳内水压力为700 kPa,水温为16~22℃.蜗壳内充水保压系统,主要包括加压水泵及其控制装置、蜗壳进口闷头、座环密封环等组成.为防止蜗壳在充水加压过程中产生过度变形,采用分段加压和保压的方式.由于三峡电站水轮机蜗壳尺寸巨大,除蜗壳内水压对其变形有影响外,蜗壳内水温的变化对其变形也有明显影响.水温升高1℃,相当于蜗壳内水压增加约20 kPa.因而冬季水温低于16℃,可采取对水加热,而夏季,当水温高于22℃时,可采取冷水降温.对蜗壳在混凝土浇筑过程中的水压和水温控制严格要求,经过1 a多的实践证明,采用保压系统并采取保温措施,满足了施工要求.
蝸殼是三峽電站水輪機的大型過流和重要隱蔽部件,經研究採用充水保壓保溫方式澆築混凝土埋設,要求蝸殼內水壓力為700 kPa,水溫為16~22℃.蝸殼內充水保壓繫統,主要包括加壓水泵及其控製裝置、蝸殼進口悶頭、座環密封環等組成.為防止蝸殼在充水加壓過程中產生過度變形,採用分段加壓和保壓的方式.由于三峽電站水輪機蝸殼呎吋巨大,除蝸殼內水壓對其變形有影響外,蝸殼內水溫的變化對其變形也有明顯影響.水溫升高1℃,相噹于蝸殼內水壓增加約20 kPa.因而鼕季水溫低于16℃,可採取對水加熱,而夏季,噹水溫高于22℃時,可採取冷水降溫.對蝸殼在混凝土澆築過程中的水壓和水溫控製嚴格要求,經過1 a多的實踐證明,採用保壓繫統併採取保溫措施,滿足瞭施工要求.
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