海洋工程
海洋工程
해양공정
OCEAN ENGINEERING
2000年
3期
15-19
,共5页
秦太验%柳春图%段梦兰%阚常珍
秦太驗%柳春圖%段夢蘭%闞常珍
진태험%류춘도%단몽란%감상진
海洋平台%桩腿%有限元%裂纹
海洋平檯%樁腿%有限元%裂紋
해양평태%장퇴%유한원%렬문
采用有限元分析方法和断裂力学方法,将含裂纹构件的裂纹段以线弹簧处理,建立了带有裂纹损伤桩腿的等效梁和管单元的单元刚度矩阵的计算方法.为检验方法的正确性,使用该方法对几种损伤构件进行了强度计算,并与有限元细化网格计算结果和实验结果进行比较,最后将等效单元计算程序接入大型有限元程序Super SAP,对受损后的平台整体结构进行了应力计算和强度分析.
採用有限元分析方法和斷裂力學方法,將含裂紋構件的裂紋段以線彈簧處理,建立瞭帶有裂紋損傷樁腿的等效樑和管單元的單元剛度矩陣的計算方法.為檢驗方法的正確性,使用該方法對幾種損傷構件進行瞭彊度計算,併與有限元細化網格計算結果和實驗結果進行比較,最後將等效單元計算程序接入大型有限元程序Super SAP,對受損後的平檯整體結構進行瞭應力計算和彊度分析.
채용유한원분석방법화단렬역학방법,장함렬문구건적렬문단이선탄황처리,건립료대유렬문손상장퇴적등효량화관단원적단원강도구진적계산방법.위검험방법적정학성,사용해방법대궤충손상구건진행료강도계산,병여유한원세화망격계산결과화실험결과진행비교,최후장등효단원계산정서접입대형유한원정서Super SAP,대수손후적평태정체결구진행료응력계산화강도분석.
