计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2008年
4期
339-342
,共4页
水下拖曳系统%有限差分法%缆绳动力分析%自由表面%球形浮体
水下拖抴繫統%有限差分法%纜繩動力分析%自由錶麵%毬形浮體
수하타예계통%유한차분법%람승동력분석%자유표면%구형부체
浮体在自由表面上的拖曳是一种常见的拖曳形式,由于自由表面上物体的运动情况相当复杂,目前对这种拖曳系统的设计和分析一般采用试验的方法.通过理论分析,对球形浮体在自由表面上的匀速直线拖曳运动建立了数学模型,其中对缆绳的分析采用Ablow-Schechter提出的有限差分模型,对球形浮体的分析采用水动力系数法,整个耦合系统用有限差分方法求解.之后,在拖曳水池进行了试验,试验结果表明,这种方法在拖曳速度比较低的情况下能够模拟真实情况,可以用来指导拖曳系统设计.
浮體在自由錶麵上的拖抴是一種常見的拖抴形式,由于自由錶麵上物體的運動情況相噹複雜,目前對這種拖抴繫統的設計和分析一般採用試驗的方法.通過理論分析,對毬形浮體在自由錶麵上的勻速直線拖抴運動建立瞭數學模型,其中對纜繩的分析採用Ablow-Schechter提齣的有限差分模型,對毬形浮體的分析採用水動力繫數法,整箇耦閤繫統用有限差分方法求解.之後,在拖抴水池進行瞭試驗,試驗結果錶明,這種方法在拖抴速度比較低的情況下能夠模擬真實情況,可以用來指導拖抴繫統設計.
부체재자유표면상적타예시일충상견적타예형식,유우자유표면상물체적운동정황상당복잡,목전대저충타예계통적설계화분석일반채용시험적방법.통과이론분석,대구형부체재자유표면상적균속직선타예운동건립료수학모형,기중대람승적분석채용Ablow-Schechter제출적유한차분모형,대구형부체적분석채용수동력계수법,정개우합계통용유한차분방법구해.지후,재타예수지진행료시험,시험결과표명,저충방법재타예속도비교저적정황하능구모의진실정황,가이용래지도타예계통설계.