北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2010年
2期
9-12
,共4页
车内噪声%噪声主动控制%自适应神经网络%压电陶瓷
車內譟聲%譟聲主動控製%自適應神經網絡%壓電陶瓷
차내조성%조성주동공제%자괄응신경망락%압전도자
文中提出将自适应神经网络技术用于以压电陶瓷为执行元件的车内噪声主动控制研究中,通过以控制车身板件振动来降低结构的声辐射,进而实现车内噪声主动控制的技术路线,并进行了车身板件的振动主动控制试验和车内噪声的主动控制试验,取得了较好的减振降噪效果,为今后类似研究提供了参考.
文中提齣將自適應神經網絡技術用于以壓電陶瓷為執行元件的車內譟聲主動控製研究中,通過以控製車身闆件振動來降低結構的聲輻射,進而實現車內譟聲主動控製的技術路線,併進行瞭車身闆件的振動主動控製試驗和車內譟聲的主動控製試驗,取得瞭較好的減振降譟效果,為今後類似研究提供瞭參攷.
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