铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2010年
3期
33-36
,共4页
湿陷性黄土区%客运专线%工后沉降%光纤光栅传感器%基桩控制网
濕陷性黃土區%客運專線%工後沉降%光纖光柵傳感器%基樁控製網
습함성황토구%객운전선%공후침강%광섬광책전감기%기장공제망
研究目的:针对郑西客运专线湿陷性黄土区路基工后沉降控制的特殊要求 , 分析采用既有2种路基工后沉降监测方案存在的不足.根据光纤光栅传感技术的发展和在土木工程监测中的研究与应用,探讨光纤光栅传感器沉降监测系统在客运专线湿陷性黄土区路基工后沉降监测中应用的可行性.研究结论:通过分析与探讨,采用光纤光栅传感器沉降监测系统,可实现长距离(50 km)准分布、多测点、多参量的测量,测量精度高,可精确测出小于0.1 mm(相对基准点)的垂直位移的变化,适于长期实时监测,且不受电磁干扰.能满足郑西客运专线湿陷性黄土区路基进行长期工后沉降监测的要求.
研究目的:針對鄭西客運專線濕陷性黃土區路基工後沉降控製的特殊要求 , 分析採用既有2種路基工後沉降鑑測方案存在的不足.根據光纖光柵傳感技術的髮展和在土木工程鑑測中的研究與應用,探討光纖光柵傳感器沉降鑑測繫統在客運專線濕陷性黃土區路基工後沉降鑑測中應用的可行性.研究結論:通過分析與探討,採用光纖光柵傳感器沉降鑑測繫統,可實現長距離(50 km)準分佈、多測點、多參量的測量,測量精度高,可精確測齣小于0.1 mm(相對基準點)的垂直位移的變化,適于長期實時鑑測,且不受電磁榦擾.能滿足鄭西客運專線濕陷性黃土區路基進行長期工後沉降鑑測的要求.
연구목적:침대정서객운전선습함성황토구로기공후침강공제적특수요구 , 분석채용기유2충로기공후침강감측방안존재적불족.근거광섬광책전감기술적발전화재토목공정감측중적연구여응용,탐토광섬광책전감기침강감측계통재객운전선습함성황토구로기공후침강감측중응용적가행성.연구결론:통과분석여탐토,채용광섬광책전감기침강감측계통,가실현장거리(50 km)준분포、다측점、다삼량적측량,측량정도고,가정학측출소우0.1 mm(상대기준점)적수직위이적변화,괄우장기실시감측,차불수전자간우.능만족정서객운전선습함성황토구로기진행장기공후침강감측적요구.
