公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2010年
10期
21-24
,共4页
道路工程%沥青膜%对流传质理论%热再生
道路工程%瀝青膜%對流傳質理論%熱再生
도로공정%력청막%대류전질이론%열재생
基于对流传质理论研究了沥青路面现场热再生混合料中老化沥青膜在新旧集料之间 的转移机理,分析认为旧料的含油量较大、预热旧沥青料(降低旧沥青粘结剂粘度)、提前喷洒粘度较低的再生剂、适当延长拌和时间等措施有利于旧沥青向新骨料的转移,有利于再生沥青粘结剂的形成.基于理论的定性分析,针对不同的再生条件,即旧料的预热温度、新旧料的拌和时间、是否掺加再生剂、再生剂的品种和旧料的沥青膜厚,进行初步的室内老化沥青膜转移的模拟试验研究,定量地描述了各种条件对老化沥青膜转移规律的影响,以帮助深入理解沥青路面现场热再生技术机理.
基于對流傳質理論研究瞭瀝青路麵現場熱再生混閤料中老化瀝青膜在新舊集料之間 的轉移機理,分析認為舊料的含油量較大、預熱舊瀝青料(降低舊瀝青粘結劑粘度)、提前噴灑粘度較低的再生劑、適噹延長拌和時間等措施有利于舊瀝青嚮新骨料的轉移,有利于再生瀝青粘結劑的形成.基于理論的定性分析,針對不同的再生條件,即舊料的預熱溫度、新舊料的拌和時間、是否摻加再生劑、再生劑的品種和舊料的瀝青膜厚,進行初步的室內老化瀝青膜轉移的模擬試驗研究,定量地描述瞭各種條件對老化瀝青膜轉移規律的影響,以幫助深入理解瀝青路麵現場熱再生技術機理.
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