CAJ | 학술논문

利用动三轴仪,对京津高速铁路沿线典型的饱和粉质黏土经历交通荷载长期作用前后的强度进行对比试验,研究排水条件、施工扰动及超固结等因素对土体振后不排水强度的影响.研究结果表明:长期交通荷载作用下产生的累积轴向应变和孔压均可作为试样结构破坏程度的表征,且存在临界值.当应变或孔压超过其临界值时,振后强度会发生衰减.若施工扰动破坏了土体天然结构性,两者的临界值均将大大降低,地基振后强度均发生衰减,且衰减程度也比天然地基大.地基中存在良好的排水途径将有效提高正常固结地基振后承载能力;交通荷载的往复作用及排水条件对预压处理后的超固结地基强度影响较小.
이용동삼축의,대경진고속철로연선전형적포화분질점토경력교통하재장기작용전후적강도진행대비시험,연구배수조건、시공우동급초고결등인소대토체진후불배수강도적영향.연구결과표명:장기교통하재작용하산생적루적축향응변화공압균가작위시양결구파배정도적표정,차존재림계치.당응변혹공압초과기림계치시,진후강도회발생쇠감.약시공우동파배료토체천연결구성,량자적림계치균장대대강저,지기진후강도균발생쇠감,차쇠감정도야비천연지기대.지기중존재량호적배수도경장유효제고정상고결지기진후승재능력;교통하재적왕복작용급배수조건대예압처리후적초고결지기강도영향교소.