重庆理工大学学报（自然科学版）
重慶理工大學學報（自然科學版）
중경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2010年
12期
98-101
,共4页
摩托车车架%有限元分析%试验模态
摩託車車架%有限元分析%試驗模態
마탁차차가%유한원분석%시험모태
分别采用有限元法和试验模态分析法对某两轮摩托车车架进行了模态分析.2种方法的对比验证了有限元建模的正确性.同时得出该车架的前10阶固有频率及振型,使摩托车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其稳定性、舒适性,为车架的改进设计提供依据.
分彆採用有限元法和試驗模態分析法對某兩輪摩託車車架進行瞭模態分析.2種方法的對比驗證瞭有限元建模的正確性.同時得齣該車架的前10階固有頻率及振型,使摩託車的結構在設計中儘量避免共振和譟聲,加彊其穩定性、舒適性,為車架的改進設計提供依據.
분별채용유한원법화시험모태분석법대모량륜마탁차차가진행료모태분석.2충방법적대비험증료유한원건모적정학성.동시득출해차가적전10계고유빈솔급진형,사마탁차적결구재설계중진량피면공진화조성,가강기은정성、서괄성,위차가적개진설계제공의거.
