上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2011年
5期
12-18
,共7页
混合动力%汽车%能量管理
混閤動力%汽車%能量管理
혼합동력%기차%능량관리
基于对混合动力汽车能量管理策略优化的目的,建立了丰田Prius Plug-in混合动力汽车的MATLAB/Simulink数学模型,用数学公式描述了系统优化控制问题,采用粒子群优化算法对该包含众多约束条件的非线性优化问题进行了求解,利用PSAT专业软件对比分析了基本型优化控制算法、改进型优化控制算法和规则控制算法等的控制效果及燃油经济性.结果表明,经过优化后的Plug-in混合动力汽车在不牺牲汽车各项性能的前提下能提高动力系统工作效率.
基于對混閤動力汽車能量管理策略優化的目的,建立瞭豐田Prius Plug-in混閤動力汽車的MATLAB/Simulink數學模型,用數學公式描述瞭繫統優化控製問題,採用粒子群優化算法對該包含衆多約束條件的非線性優化問題進行瞭求解,利用PSAT專業軟件對比分析瞭基本型優化控製算法、改進型優化控製算法和規則控製算法等的控製效果及燃油經濟性.結果錶明,經過優化後的Plug-in混閤動力汽車在不犧牲汽車各項性能的前提下能提高動力繫統工作效率.
기우대혼합동력기차능량관리책략우화적목적,건립료봉전Prius Plug-in혼합동력기차적MATLAB/Simulink수학모형,용수학공식묘술료계통우화공제문제,채용입자군우화산법대해포함음다약속조건적비선성우화문제진행료구해,이용PSAT전업연건대비분석료기본형우화공제산법、개진형우화공제산법화규칙공제산법등적공제효과급연유경제성.결과표명,경과우화후적Plug-in혼합동력기차재불희생기차각항성능적전제하능제고동력계통공작효솔.
