价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2011年
30期
70
,共1页
斜坡桩基%被动土压力%安全宽度
斜坡樁基%被動土壓力%安全寬度
사파장기%피동토압력%안전관도
位于斜坡上的桥梁桩基,由于桩基斜坡下方的土体在桩基纵向水平的挤压作用下,土体会产生滑移,甚至破坏,土中最大弯矩和弯矩零点深度会增加,桩基边缘与坡面的距离,现行规范没有具体的规定和要求,有些文章提供了经验值,但经验值没有考虑荷载的影响,本文主要利用桩土相互作用机理,对桩土作用效用进行探讨,并提出与荷载相关的斜坡桩基边缘与坡面的距离计算式,供同行在设计中参考.
位于斜坡上的橋樑樁基,由于樁基斜坡下方的土體在樁基縱嚮水平的擠壓作用下,土體會產生滑移,甚至破壞,土中最大彎矩和彎矩零點深度會增加,樁基邊緣與坡麵的距離,現行規範沒有具體的規定和要求,有些文章提供瞭經驗值,但經驗值沒有攷慮荷載的影響,本文主要利用樁土相互作用機理,對樁土作用效用進行探討,併提齣與荷載相關的斜坡樁基邊緣與坡麵的距離計算式,供同行在設計中參攷.
위우사파상적교량장기,유우장기사파하방적토체재장기종향수평적제압작용하,토체회산생활이,심지파배,토중최대만구화만구영점심도회증가,장기변연여파면적거리,현행규범몰유구체적규정화요구,유사문장제공료경험치,단경험치몰유고필하재적영향,본문주요이용장토상호작용궤리,대장토작용효용진행탐토,병제출여하재상관적사파장기변연여파면적거리계산식,공동행재설계중삼고.
