机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
7期
116-118
,共3页
车架%有限元%应力测试%强度
車架%有限元%應力測試%彊度
차가%유한원%응력측시%강도
车架作为整个汽车的主要承载部件,要承担汽车的大部分载荷,其性能直接关系到整车性能的好坏.针对某重型载货汽车车架在使用过程中出现的断裂或严重变形等破坏现象,借助有限元方法建立了该车架的计算模型,研究了车架在弯曲工况、弯扭组合工况下的静态特性.通过与实际使用的失效情况以及应变电测试验结果的对比,验证了分析模型及分析方法的正确性.基于研究基础,可了解该车架的优缺点并可进一步改善车架破坏现象.此外,研究内容是进一步结构优化的基础.
車架作為整箇汽車的主要承載部件,要承擔汽車的大部分載荷,其性能直接關繫到整車性能的好壞.針對某重型載貨汽車車架在使用過程中齣現的斷裂或嚴重變形等破壞現象,藉助有限元方法建立瞭該車架的計算模型,研究瞭車架在彎麯工況、彎扭組閤工況下的靜態特性.通過與實際使用的失效情況以及應變電測試驗結果的對比,驗證瞭分析模型及分析方法的正確性.基于研究基礎,可瞭解該車架的優缺點併可進一步改善車架破壞現象.此外,研究內容是進一步結構優化的基礎.
차가작위정개기차적주요승재부건,요승담기차적대부분재하,기성능직접관계도정차성능적호배.침대모중형재화기차차가재사용과정중출현적단렬혹엄중변형등파배현상,차조유한원방법건립료해차가적계산모형,연구료차가재만곡공황、만뉴조합공황하적정태특성.통과여실제사용적실효정황이급응변전측시험결과적대비,험증료분석모형급분석방법적정학성.기우연구기출,가료해해차가적우결점병가진일보개선차가파배현상.차외,연구내용시진일보결구우화적기출.
