西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2004年
2期
222-225，228
,共5页
阻尼%量子%涨落%电感耦合电路
阻尼%量子%漲落%電感耦閤電路
조니%양자%창락%전감우합전로
从电阻产生的物理机制即电子与晶格的碰撞出发,对耦合部分有电阻时的电感耦合电路进行了量子化.给出了分回路及以往未加注意的耦合部分的量子涨落,同时计入了温度效应.结果表明,量子涨落是随时间变化的,长时间后趋于一稳定值;耦合部分的电阻对分回路及耦合部分的量子涨落都有影响,但按照新方法算出的结果要比按以前理论算出的涨落小.
從電阻產生的物理機製即電子與晶格的踫撞齣髮,對耦閤部分有電阻時的電感耦閤電路進行瞭量子化.給齣瞭分迴路及以往未加註意的耦閤部分的量子漲落,同時計入瞭溫度效應.結果錶明,量子漲落是隨時間變化的,長時間後趨于一穩定值;耦閤部分的電阻對分迴路及耦閤部分的量子漲落都有影響,但按照新方法算齣的結果要比按以前理論算齣的漲落小.
종전조산생적물리궤제즉전자여정격적팽당출발,대우합부분유전조시적전감우합전로진행료양자화.급출료분회로급이왕미가주의적우합부분적양자창락,동시계입료온도효응.결과표명,양자창락시수시간변화적,장시간후추우일은정치;우합부분적전조대분회로급우합부분적양자창락도유영향,단안조신방법산출적결과요비안이전이론산출적창락소.
