农机化研究
農機化研究
농궤화연구
JOURNAL OF AGRICULTURAL MECHANIZATION RESEARCH
2008年
6期
196-199
,共4页
柴油发电机组%振动%频响函数%隔振系统
柴油髮電機組%振動%頻響函數%隔振繫統
시유발전궤조%진동%빈향함수%격진계통
通过对频响函数的测试,获得了某型柴油发电机组隔振系统各阶刚体模态频率和弹性模态频率,分析了 ,该机组振源和振动特点.实验结果表明,机组支架的弹性模态频率与机组激振频率的耦合是机组振动较大的主要原因.通过对机组支架的动态设计和加强,解决了机组振动大的问题.
通過對頻響函數的測試,穫得瞭某型柴油髮電機組隔振繫統各階剛體模態頻率和彈性模態頻率,分析瞭 ,該機組振源和振動特點.實驗結果錶明,機組支架的彈性模態頻率與機組激振頻率的耦閤是機組振動較大的主要原因.通過對機組支架的動態設計和加彊,解決瞭機組振動大的問題.
통과대빈향함수적측시,획득료모형시유발전궤조격진계통각계강체모태빈솔화탄성모태빈솔,분석료 ,해궤조진원화진동특점.실험결과표명,궤조지가적탄성모태빈솔여궤조격진빈솔적우합시궤조진동교대적주요원인.통과대궤조지가적동태설계화가강,해결료궤조진동대적문제.
