燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2009年
4期
43-47
,共5页
航空发动机%控制规律%加速过程%最大状态
航空髮動機%控製規律%加速過程%最大狀態
항공발동궤%공제규률%가속과정%최대상태
本文阐明了某型航空发动机在加速过程和最大状态时的控制规律,总结了在上述过程中制定发动机控制规律应关注的要素,并利用发动机动态数学模型对所制定的控制规律进行了详细的数值分析.分析结果表明,所制定的发动机控制规律可以较好地满足发动机设计要求,控制规律合理、可行.
本文闡明瞭某型航空髮動機在加速過程和最大狀態時的控製規律,總結瞭在上述過程中製定髮動機控製規律應關註的要素,併利用髮動機動態數學模型對所製定的控製規律進行瞭詳細的數值分析.分析結果錶明,所製定的髮動機控製規律可以較好地滿足髮動機設計要求,控製規律閤理、可行.
본문천명료모형항공발동궤재가속과정화최대상태시적공제규률,총결료재상술과정중제정발동궤공제규률응관주적요소,병이용발동궤동태수학모형대소제정적공제규률진행료상세적수치분석.분석결과표명,소제정적발동궤공제규률가이교호지만족발동궤설계요구,공제규률합리、가행.
