公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2009年
6期
21-25
,共5页
边坡工程%变形破坏机制%模拟%稳定性评价
邊坡工程%變形破壞機製%模擬%穩定性評價
변파공정%변형파배궤제%모의%은정성평개
路堑边坡变形破坏过程的模拟可确定边坡形成和演变过程中坡体内部的应力应变状况及其变化,揭示边坡演化的力学机制及变形过程中的时间效应.结合工程实例,对边坡岩体初始应力场的模拟及分析、缓倾顺层边坡变形破坏演化过程模拟、陡倾内层状体路堑边坡中弯曲-拉裂变形体形成演变模拟研究方法和意义进行详细论述,并探讨边坡变形破坏机制与稳定性评价相关关系.
路塹邊坡變形破壞過程的模擬可確定邊坡形成和縯變過程中坡體內部的應力應變狀況及其變化,揭示邊坡縯化的力學機製及變形過程中的時間效應.結閤工程實例,對邊坡巖體初始應力場的模擬及分析、緩傾順層邊坡變形破壞縯化過程模擬、陡傾內層狀體路塹邊坡中彎麯-拉裂變形體形成縯變模擬研究方法和意義進行詳細論述,併探討邊坡變形破壞機製與穩定性評價相關關繫.
로참변파변형파배과정적모의가학정변파형성화연변과정중파체내부적응력응변상황급기변화,게시변파연화적역학궤제급변형과정중적시간효응.결합공정실례,대변파암체초시응력장적모의급분석、완경순층변파변형파배연화과정모의、두경내층상체로참변파중만곡-랍렬변형체형성연변모의연구방법화의의진행상세논술,병탐토변파변형파배궤제여은정성평개상관관계.
