湖南大学学报（自然科学版）
湖南大學學報（自然科學版）
호남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2010年
12期
36-40
,共5页
刘顺安%陈延礼%苗淼%姚永明%杨嵩
劉順安%陳延禮%苗淼%姚永明%楊嵩
류순안%진연례%묘묘%요영명%양숭
流体传动与控制%液压变压器%蓄能器%优化条件%节能控制算法
流體傳動與控製%液壓變壓器%蓄能器%優化條件%節能控製算法
류체전동여공제%액압변압기%축능기%우화조건%절능공제산법
提出了一种应用液压变压器搭建液驱混合动力车辆的设计结构,阐述了其工作原理.根据液压变压器的节能思想及其数学模型,对其排量及压力调节特性进行分析,得出系统处于能量回收态时,随液压变压器配流盘控制角规律变化的优化参数.此外,根据蓄能器能量回收最大化的优化条件,得出车辆处于不同调节状态时优化节能控制算法.仿真分析得出:车辆处于不同优化工况条件下,液压变压器与蓄能器各个变化参数与优化节能算法的控制关系,该优化节能算法可用于液混车辆实现能量回收最大化.
提齣瞭一種應用液壓變壓器搭建液驅混閤動力車輛的設計結構,闡述瞭其工作原理.根據液壓變壓器的節能思想及其數學模型,對其排量及壓力調節特性進行分析,得齣繫統處于能量迴收態時,隨液壓變壓器配流盤控製角規律變化的優化參數.此外,根據蓄能器能量迴收最大化的優化條件,得齣車輛處于不同調節狀態時優化節能控製算法.倣真分析得齣:車輛處于不同優化工況條件下,液壓變壓器與蓄能器各箇變化參數與優化節能算法的控製關繫,該優化節能算法可用于液混車輛實現能量迴收最大化.
제출료일충응용액압변압기탑건액구혼합동력차량적설계결구,천술료기공작원리.근거액압변압기적절능사상급기수학모형,대기배량급압력조절특성진행분석,득출계통처우능량회수태시,수액압변압기배류반공제각규률변화적우화삼수.차외,근거축능기능량회수최대화적우화조건,득출차량처우불동조절상태시우화절능공제산법.방진분석득출:차량처우불동우화공황조건하,액압변압기여축능기각개변화삼수여우화절능산법적공제관계,해우화절능산법가용우액혼차량실현능량회수최대화.
